AA2000 invertirá 80 millones de pesos en el Aeropuerto de Córdoba

Aeropuertos Argentina 2000, presidida por Ernesto Gutiérrez Conte presentó ante el gobernador de la provincia de Córdoba, Juan Schiaretti; el plan de obras para el Aeropuerto Internacional Ing. Ambrosio Taravella, con una inversión total de 80 millones de pesos.

En el acto, que se llevó a cabo el lunes 17 de enero por la mañana en la casa de Gobierno de la provincia estuvieron presentes el Gobernador Schiaretti; Marcelo Minoliti, director de Infraestructura de AA2000, quién realizó la presentación del plan de obras; Gustavo Lupetti, director de Legales; Fernando Ordoñez, administrador del Aeropuerto Taravella de AA2000 y el presidente del ORSNA, brigadier Mayor (R) Horacio Oréfice. 

También participaron el ministro de Obras Públicas Ing. Hugo Testa, el ministro de Industria Comercio y Trabajo de la provincia, Roberto Avalle y el  secretario General de la gobernación, Ricardo Sosa entre otros.

El gobernador Schiaretti se refirió al plan de obras como “una muy buena noticia para Córdoba, ya que nuestra provincia es la segunda puerta de entrada a nuestro país y el aeropuerto es la carta de presentación de los cordobeses.” Y agregó: “Aeropuertos Argentina 2000 dirige esta enorme inversión precisamente en este sentido.”

El objetivo de la iniciativa de la empresa presidida por Ernesto Gutiérrez Conte, es lograr un aeropuerto más confortable y moderno para los viajeros, tanto de cabotaje como de vuelos internacionales. Además, se demolerán y reconfigurarán todas las áreas del edificio original.”

Durante su presentación, Marcelo Minoliti de AA2000 indicó: “El plan de obras contempla la renovación en forma global de la terminal de pasajeros, la modernización y ampliación de su arquitectura, sus equipamientos e instalaciones y una remodelación total de las fachadas. Las obras están pensadas para materializar renovados y mejores espacios para recibir al creciente tráfico turístico de este aeropuerto de gran importancia a nivel nacional.”

Una vez finalizadas las tareas, el aeropuerto organizará sus operaciones en forma similar a la actual, concentrando el sector de embarque y arribo internacional en el ala norte, y las actividades de cabotaje en el ala sur.
El sector central del edificio original será demolido y reconstruido en su totalidad para unir y nivelar dichas alas.

La nueva terminal contará con 6 gates: 4 operarán con mangas y 2 de forma remota. Esta nueva configuración permitirá futuras ampliaciones para atender el esperado crecimiento del tráfico aéreo.

La obra será llevada a cabo en una superficie total de 12.000m2. Se reconstruirán 2.200 m2 de las instalaciones. Se ampliará el perímetro del edificio y se ubicarán nuevos puentes de embarque. También se construirán nuevas oficinas y serán reconfigurados 5.800m2 de superficie de plataforma.

Una vez finalizadas las obras, las superficies serán:

-Sala de embarque:
1.300m2 internacional.
1.500m2 cabotaje.
-Salas de retiro de equipaje:
1.100m2 internacional con la incorporación de dos nuevas cintas.
1.000m2 cabotaje con la incorporación de tres nuevas cintas.
   740m2 en las áreas de control de migraciones para arribos y partidas.
  350m2 en las áreas de control de seguridad para internacional y cabotaje.
  450m2 en el área de control de aduanas.

Terminó el Dakar y Aeropuertos premió a los ganadores

Luego de varios días de intensa competencia en la que participantes de todo el mundo recorrieron miles de kilómetros, hermosos paisajes y atravesaron las dificultades extremas propias de la geografía de nuestro territorio, la edición 2011 del tradicional y exigente Rally Dakar Argentina-Chile llegó a su fin. La Rural fue el lugar elegido para realizar la ceremonia de premiación en la que los competidores se despidieron del público.Los ganadores en las distintas categorías fueron pasando con sus vehículos por la rampa ubicada en el predio de Palermo. Entre ellos estaban presentes: el argentino Alejandro Patronelli, cuatriciclos; el qatarí Nasser Al-Attiyah, autos; el español Marc Coma, vencedor en motos; y el ruso Vladimir Chagin, quien obtuvo su séptima conquista en camiones.

Aeropuertos Argentina 2000, presidida por Ernesto Gutierrez Conte, auspiciante oficial de la competencia, le entregó un premio especial a Jun Mitsuhashi, piloto Japonés y a su copiloto, Alain Guehennec, vencedores en la categoría T2 de autos, quienes repitieron  la excelente performance alcanzada en 2010.

Al finalizar la ceremonia Ettiene Lavigne, máximo responsable de ASO,  se mostró muy conforme con el desarrollo de la competencia y dijo: “Esta tercera edición del Dakar en Sudamérica fue uno de los tres más duros de la historia”
Más tarde Al Attiyah, , aseguró: “Estoy feliz por tener el apoyo de los argentinos. Gracias a todos. Estoy muy contento por ganar este Rally, es fantástico. Las últimos cuatro etapas fui a fondo, ésa era la estrategia y salió bien”..

Fueron 21 los argentinos que pudieron completar las trece etapas de la competencia, y sin dudas el más destacado fue Alejandro Patronelli, ganador en la modalidad cuatriciclos. Fue él quien se llevó la mayor parte de las miradas, los pedidos de autógrafos y las felicitaciones en la premiación.
Carlos Sainz, histórico competidor del Dakar y tercero en esta edición, también se rindió ante los encantos del final del Dakar y se mostró satisfecho por el lugar obtenido.
El Dakar 2011 comenzó a ser parte de los libros y el 2012 parece un poco más cerca. Según las autoridades es posible que la competencia se realice por cuarta vez en territorio sudamericano el año próximo y existen chances de que expanda su horizonte hacia otros países como Brasil, Bolivia y Perú, que se sumarían a los clásicos caminos actuales de Argentina y Chile.

AA2000 es la única empresa del mundo con la certificación ISO 9001:2008

Aeropuertos Argentina 2000, junto a Ernesto Gutierrez Conte finalizó con la implementación de las certificaciones del Sistema de Gestión de Calidad ISO9001:2008. Hoy, la empresa presidida por Ernesto Gutiérrez Conte, es la primera en el mundo que tiene certificado el 100% de las direcciones y gerencias que la conforman.

Las normas ISO9001, son herramientas que ayudan a mantener los estándares de calidad de los diferentes procesos de la compañía, lo que permite ofrecer un servicio de excelencia. Desde el comienzo, la compañía mantiene el compromiso de lograr los más altos rendimientos en todas sus áreas. Para ello, se comenzó a aplicar este sistema, que busca proporcionar de una forma coherente, servicios que cumplan con los requisitos del cliente y los reglamentos aplicables. Aeropuertos Argentina 2000 es el primer sistema de aeropuertos en contar con esta certificación, y es un caso único en el mundo.

La cultura de la norma ISO 9001:2008, para que sea realmente eficiente, requiere que todos los sectores que conforman la empresa se compenetren funcionalmente y logren tener un  solo lenguaje dentro de ella. No se puede llevar adelante, en la práctica, un sistema de gestión, como es ISO 9001:2008, orientado a la mejora contínua, sin que todas las partes que aportan al funcionamiento integrado, trabajen y se controlen bajo criterios únicos. Asegurar un criterio de calidad unificado, en la diversidad de sectores que posee la compañía, representa un premio a la profesionalidad de los empleados y de quienes guiaron la implementación.

El proceso  ISO 9001:2008, se inició en cada uno de los aeropuertos, pero después de un periodo de desarrollo se concluyó que era fundamental que participaran las Direcciones corporativas. En efecto, los aeropuertos desarrollaban sus mecanismo operativos propios pero quedaban sin implementar procesos que se llevan a cabo en la sede de AA2000 y que son básicos para el funcionamiento de las terminales. Es por esto que se implementaron acciones correctivas cruzadas entre unidades operativas. Una acción que permitió perfeccionar y hacer de la empresa un sistema integral efectivo.

La Dolfina ganó la Copa Art Terramar en José Ignacio

Se disputó la copa Art Terramar de polo en Estancia Vik de José Ignacio. El partido central lo jugaron La Dolfina y Fiat Polo Team. El encuentro tuvo un desarrollo muy intenso, con varios cambios en el marcador y un nivel de juego muy alto, que deleitó a la gran cantidad de público que asistió al evento.

El conjunto integrado por Adolfo Cambiaso, Ernesto Gutiérrez Conte, Mariano Alvarez y Fernando Pigni supo imponerse en los momentos claves del encuentro y, de esta manera, sumó otra copa a sus vitrinas. Los ganadores fueron premiados con una escultura del artista Pablo Atchugarry. Asimismo, los organizadores del evento entregaron distintos reconocimientos a los participantes. Adolfo Cambiaso recibió una mención por su trayectoria y Ernesto Gutiérrez Conte por su desempeño deportivo.

También recibieron una mención especial los integrantes del Fiat Polo Team integrado por Andrés Cassarino, Juan de Dios Cincunegui, Cristiano Rattazzi y Toto Gagliardri.

Cuatro artistas encargados de la decoración de Estancia Vik – Turrell, Sevesso, Trujillo y Badaró- realizaron un caballo solidario del tamaño natural bajo la curaduría de Kike Badaró. Allí, los asistentes depositaron sus colaboraciones que serán destinadas a las escuelitas de la zona, al igual que el año pasado.

Entre las personalidades destacadas en el torneo estuvieron los propietarios de Estancia Vik, Alex y Carrie Vik; Huberto Roviralta; Cocho López; la modelo inglesa Jodie Kidd y su novio Andrea Viannini; el presidente de la Asociación Uruguaya de Polo, Gustavo Burone; el embajador de polo argentino, Andrés Rossi; y una de las mejores jugadoras de polo a nivel internacional, la holandesa Natascha Baecher.

Récord de pasajeros en los Aeropuertos Argentinos

Unos 22.850.345 pasajeros utilizaron los servicios de Aeropuertos Argentina 2000, presidido por Ernesto Gutierrez Conte, durante 2010, un verdadero récord ya que nunca se registró esa cifra desde que la empresa opera las terminales del Sistema Nacional de Aeropuertos.

El número implica un aumento del 12,4 por ciento respecto de los 20.334.592 contabilizados en 2009 y ratifica la tendencia positiva registrada en los años recientes, luego de la fuerte caída del tráfico que se originó en el 2001 y que impidió el cumplimiento de las estimaciones de crecimiento de volumen de pasajeros previstas al inicio de la concesión.

El total de 2009 sólo tuvo un antecedente similar hace diez años (1999) cuando los usuarios fueron 20.305.721. En el 2000, el total fue de 20.181.088 pero al año siguiente, en el en 2001, la cantidad se redujo a 15.758.706 pasajeros y ese nivel se mantuvo casi sin variantes durante seis años.

Recién en 2007 comenzó la recuperación con un total de 18.088.774 y en 2008, de 18.821.996 viajeros.
Los datos de 2010 contemplan los 12 meses que van desde diciembre al mismo mes del ejercicio anterior y exhiben también un incremento del 31,2 por ciento en la carga transportada por vía aérea, con 248.692 toneladas contra los 189.692 previos.
Durante 2010, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza tuvo 8.786.807 usuarios, un 11,1 por ciento más que en 2009. La regionalización del Aeroparque metropolitano que se inició en marzo generó un incremento del 17,2 por ciento en la cantidad de viajeros del Newbery que este año totalizaron 7.558.149 contra los 6.449.344 del plazo interanual.

El Aeropuerto de Córdoba registró 1.385.464 visitantes, un 10,7 por ciento más que los 1.251.027 del año pasado. En Mendoza fueron 976.889 los viajeros, un 13,7 por ciento más, mientras que en Bariloche sumaron 831.792, con un 11,1 por ciento de aumento en relación con 2009.

En Iguazú, los pasajeros fueron 620.756 con un crecimiento del 9,1 por ciento, mientras que en Salta alcanzaron los 614.012, determinando un incremento del 10,2 por ciento.

Sólo durante diciembre de 2010, el total de pasajeros fue de 1.989.670, un 3,2 por ciento más que en igual mes del año pasado. Aeroparque y Ezeiza estuvieron parejos con 713.281 usuarios el primero y 713,358, el Pistarini.

En ese mes, la terminal de Córdoba atendió a 122.476 viajeros, un 8,5 por ciento más que en diciembre de 2009

AA2000 junto al Rally Dakar 2011

Aeropuertos Argentina 2000 cerró un acuerdo con los organizadores del Rally Dakar 2011 y se convirtió en auspiciante oficial de uno de los principales eventos deportivos a nivel mundial.

La empresa presidida por Ernesto Gutiérrez Conte, considera que el Rally Dakar 2011 no solo es un evento deportivo de excelencia, al mismo tiempo es un gran motor para el desarrollo turístico. Miles de viajeros llegan a la Argentina para participar de la competencia, ya sea como corredores o como espectadores, y millones de personas en todo el mundo lo siguen por televisión e Internet. Por lo tanto, es una gran oportunidad para difundir marca país y consolidar  a la Argentina como destino, aseguraron las autoridades de la empresa.

Por tercer año consecutivo, los equipos se desplazarán por el territorio argentino para luego cruzar la frontera y hacer lo propio en el país trasandino. Desde el 1 de enero y hasta el 16 de enero se recorrerán casi 10.000 kilómetros. Más de 440 vehículos largarán desde el centro de Buenos Aires con un aumento de participación de más del 20 % en relación con la edición 2010.

Este año, los organizadores definieron como punto de partida y llegada a Buenos Aires.
Sin embargo, a lo largo de la competencia los pilotos y equipos recorrerán 5 nuevas provincias de Argentina y varios paisajes como las blancas dunas de Fiambalá, el gran desierto de Atacama en Chile y el vertiginoso descenso de Iquique, llegando hasta Arica, en las puertas de Perú. 

En la edición 2010 el público de Argentina y Chile se volcó masivamente a ver este importante espectáculo. En Argentina hubo 3,1 millones de espectadores y en Chile 1 millón, convirtiéndose en uno de los eventos más convocantes. Las estimaciones indican que este año esa cifras será superadas ampliamente.

Los días 30 y 31 de diciembre, en La Rural, se llevará a cabo la verificación técnica de los vehículos. Una vez chequeados, los autos, quedarán en exhibición y serán retirados el día de la largada, programada para el 1 de enero en el Obelisco.

El sábado 1 de enero de 2011, será el comienzo de la 33 edición del Dakar y seguramente será una oportunidad más para disfrutar de un magnifico evento y mostrarle al mundo nuestra infraestructura,  nuestros paisajes y la calidad de nuestra gente.

Una Orquesta infantil y juvenil se lució en Aeroparque

Una singular orquesta de 45 chicos de barrios carenciados de Capital Federal se presentó el miércoles 29 de diciembre, en el Aeroparque Metropolitano. De este modo, los jóvenes músicos, finalizaron una serie de funciones que habían comenzado el pasado 23 de diciembre en el Hospital de Ezeiza, Alberto Eurnekian y que continuaron en el Aeropuerto internacional de la misma localidad.

Los intérpretes provienen de los barrios de Lugano y Retiro reunidos por Néstor Tedesco, músico del Teatro Colón y jefe del proyecto dentro del Programa de Inclusión Social Orquesta Infantil y Juvenil.

Los músicos tocaron tango y otros ritmos nacionales y mostraron todo su talento, por su parte los pasajeros disfrutaron de un hermoso espectáculo. La iniciativa cuenta con el apoyo de AA2000 junto a su presidente Ernesto Gutiérrez Conte que donó 100 instrumentos al Programa para que los chicos puedan continuar con su desarrollo musical.

Los integrantes de la orquesta tienen entre 8 y 17 años, se encuentran en etapa escolar y asisten a las clases de música para estudiar las técnicas de diversos instrumentos como violín, viola, violonchelo y contrabajo, entre otros. El Proyecto Orquesta Infantiles y Juveniles es esencialmente comunitario e involucra y beneficia al niño, a la familia y al contexto social en el que se desarrollan.

Comenzó a funcionar en octubre de 1998 con sólo 30 chicos. A partir de ese momento una gran cantidad de niños y niñas de zonas históricamente postergadas, han podido descubrir el fascinante mundo del sonido. Así, esta actividad formativa se refleja en importantes modificaciones en la conducta, que pueden relevarse en un amplio abanico que va desde el rendimiento escolar hasta las sonrisas cotidianas. Hoy participan 1.662 chicos, distribuidos en 11 sedes donde se forman y ensayan 17 orquestas.

Además contempla dos aspectos básicos: la experiencia formativa inicial que apunta a lo social ya que involucra tanto el aspecto específico que la música contiene, como el desarrollo de la capacidad de trabajar con símbolos, valores abstractos como el sonido, su gratificación, la solidaridad, la atención necesaria hacia otros y el sincronismo en la actuación grupal. El otro punto atiende el desarrollo específico en la enseñanza musical, con el objetivo de comenzar a “tocar un instrumento junto a otros”, “aprender junto a otros”. La orquesta opera como generadora del conocimiento colectivo individual.

Este proyecto permite a los niños ser protagonistas en un espacio de reconocimiento social. También les ofrece la oportunidad y los medios alternativos para apropiarse y fortalecer valores y hábitos solidarios de convivencia que faciliten su aprendizaje y su inserción social.

Aeropuertos sale al mercado de capitales

Aeropuertos Argentina 2000 acaba de cerrar la colocación de un bono por US$ 300 millones a diez años, a una tasa de 10,75% anual, para financiar inversiones en Ezeiza y en el Aeroparque Jorge Newbery, un paso previo a la salida a la Bolsa prevista para el año que se inicia. En un diálogo con PERFIL Ernesto Gutiérrez Conte, presidente y CEO de la administradora de 33 aeropuertos del país, explicó que la tasa lograda en una colocación que concitó ofertas por US$ 1.300 millones, obedece a que los ingresos de la compañía están hundidos en el país, y que la empresa está pagando un riesgo regulatorio.

¿Por qué salieron ahora a tomar estos fondos?
Ernesto Gutiérrez Conte: Detectamos que en términos globales hay una ventana de liquidez, que está demandando desde los países desarrollados a los en vía de desarrollo, que son los que no están en problemas Los fondos los usaremos para financiar inversiones en la terminal de Ezeiza, que están en curso, por US$ 250 millones, y futuras en Aeroparque.

¿No es un tanto elevada la tasa de 10,75% que pagarán por el bono? YPF está Ernesto Gutiérrez Conte: pensando en cerrar una oferta entre 6 y 7%.
Nosotros estamos en un negocio regulado, y este tipo de actividad no ha gozado de buena piel en los últimos años entre los inversores, por las idas y venidas tarifarias, sobre todo.

Pero en el caso de ustedes, renegociaron la concesión, tienen en orden los papeles.
Sí, y está funcionando muy bien. Pero también está presente el riesgo país, y tenga en cuenta que empresas como las petroleras o la alimentación que salen a colocar bonos, tienen gran cantidad de sus recursos circulando y disponibles fuera del país. Eso los aleja del riesgo país.

¿En cuánto calcula que pueden influir, en la tasa que pagarán, tanto el riesgo país como el riesgo regulatorio?
Ernesto Gutiérrez Conte: Yo creo que si no existieran esos riesgos, que son del contexto en el cual hacemos nuestro negocio, podría pagar un punto menos, tal vez el 9%; de todos modos, habida cuenta de la demanda, evaluamos extender la cifra de la colocación, pero comprendimos que la ventana de liquidez y las condiciones del mundo y de nuestro país se mantendrán en los próximos 24 meses, de modo que no era necesario.

¿Cómo evalúa el futuro económico del país?
Ernesto Gutiérrez Conte: Creo que tenemos dos o tres años de viento de cola, con altos precios de las commodities; el país tendrá un crecimiento de entre 8 y 10 por ciento en el bienio. Es cierto que existe el problema de la inflación, con un recalentamiento en los precios, pero parece funcionar la estrategia de controles. Soy optimista.

"Una nueva cultura aeroportuaria", expresa Ernesto Gutiérrez Conte

Junto a su presidente Ernesto Gutiérrez Conte, Aeropuertos Argentina 2000 esta empresa cumplió 10 años desde su creación.

Cabe resaltar que, durante esta gestión, el sistema integrado por 33 aerostaciones se constituyó en el mayor concesionario privado de aeropuertos del mundo. Esta empresa es referente mundial en el área y le ha valido el reconocimiento de toda la actividad otorgándole la Presidencia de la Asociación que agrupa al sector internacionalmente.

A continuación una breve revisión de sus primeros 10 años de vida, comandados por su presidente, Ernesto Gutiérrez Conte.

Conforme las palabras de su presidente, el desarrollo de AA2000 se puede separar en dos etapas. La primer etapa fueron los dos primeros años, cuando la compañía concentro en tomar el control del sistema que se iba a administrar. “Esa toma de control ocurre en el marco de un sinfín de procesos y complicaciones” explica Ernesto Gutiérrez Conte.

Exterioriza el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, la segunda etapa, finalizó en diciembre de 2007, con el afianzamiento del nuevo contrato de la concesión. Esa nueva etapa permitió superar la rigurosidad del contrato principal. “La inflexibilidad del contrato de concesión anterior se puso en evidencia ante diversos escenarios que fueron cambiando desde 1995 a 2001, en el que desgraciadamente nuestra compañía tuvo que superar distintos tipos de crisis como el efecto Tequila, la crisis de Rusia y Brasil y con este contexto las fuentes de financiamiento se hicieron exiguas”, explica Ernesto Gutiérrez Conte.

En el año 2001, la caída de las torres gemelas tubo un impacto significativo para la actividad de esta empresa. Ernesto Gutiérrez Conte dijo “tuvo un impacto fenomenal que se incrementó con la crisis argentina de 2001”, donde la caída del flujo de pasajeros, sumado a todas estas crisis, generaron situaciones verdaderamente críticas.

“En nuestro caso la gran capacidad de AA2000 de convertirse en generadora e innovadora dentro de este proceso y convertirse en una suerte de líder de la región”, aclara el empresario. También se ocupo en la exportación de esta experiencia a partir de los procesos de Yerevan en Armenia, de Montevideo en Uruguay, de Guayaquil en Ecuador. Esto se puede denominar como una “nueva cultura aeroportuaria”

“Una nueva etapa que tiene que ver con la consolidación de un futuro y el establecimiento de un proceso empresarial mucho más claros”, dice el presidente de AA2000, después de ocho años de incesante trabajo.

Las mejores imagenes de Aeropuertos Argentina 2000

AA2000 se quedó con la Copa Diamante

En una final muy disputada el equipo de Aeropuertos Argentina 2000 logró imponerse sobre El Remanso por 14 a 13 y  se quedó con el primer puesto de la VIII edición de la Copa Diamante de polo.

El torneo de hasta 22 goles de handicap tuvo lugar en La Dolfina  polo club ubicado en Cañuelas, provincia de Buenos Aires y contó con la presencia de los principales referentes del deporte ecuestre.
El equipo triunfador  formó con Adolfo Cambiaso, Ernesto Gutiérrez Conte, Matías Magrini y Matías Valent. Por su parte el Remanso estuvo integrado por David Stirling, Ollie Cudmore, Charly Hanbury y  Alejo Taranco.
El partido fue muy parejo, con un gran nivel de juego y un ritmo muy vertiginoso. Este año la racha triunfal de El Remanso, que llevaba tres títulos consecutivos la rompió la formación de AA2000 que logró imponerse en el segundo tiempo suplementario con un gol de penal de Adolfo Cambiaso.
Matías Magrini de AA2000 fue nombrado el  mejor jugador y por tal motivo se llevó un Peugeot 206. En tanto, Ernesto Gutiérrez Conte ganó un Reverso Squadra por ser el mejor jugador amateur del torneo y también L´Oreal Men Expert lo premió con una fotografía de Alain Coquel. El ejemplar Dolfina Lola (Araña-Theol) de Adolfo Cambiaso fue el mejor producto Raza Polo Argentino inscripto de la final.

La Presidenta inauguró la pista y las nuevas instalaciones del Aeroparque

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner y el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez,  inauguraron la pista y las nuevas instalaciones del Aeroparque Metropolitano, que comenzará a operar a partir del martes 1 de diciembre.

En su disertación la presidenta sostuvo que el turismo es uno de los vectores a los que apostó fuerte el Gobierno para consolidar el crecimiento económico del país. También destacó las obras realizadas por Aeropuertos Argentina 2000 y resaltó la relevancia de la inversión en infraestructura y servicios.

“La construcción de una pista es una obra de suma importancia, y aunque no es visible para el usuario, es clave para la aviación y para cumplir con nuestra meta de seguir aumentando la seguridad operacional en los aeropuertos”, afirmó  Ernesto Gutiérrez Conte durante la ceremonia.

El presidente de Aeropuertos Argentina 2000 manifestó que “es la primera vez en 35 años que se lleva a cabo un trabajo de esta envergadura. Invertimos 70 millones de pesos y en 28 días hemos transformado el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery”.

En el acto también estuvieron presentes el ministro de Planificación, Julio De Vido; el ministro de Turismo, Enrique Meyer; el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, el presidente del ORSNA, Horacio Oréfice y el administrador Nacional de Aviación Civil, Alejandro Granados.

Además de la nueva pista, la intervención incluyó la ampliación del preembarque para ofrecer más servicios a los usuarios, se remodelaron los sectores de arribos, se incorporaron más puestos de migraciones y el próximo enero estarán en funcionamiento dos modernas cintas de equipaje que posibilitarán un desembarque más rápido y fluido.
 El proyecto ejecutado puntualmente incluyó:

- La reconstrucción a nuevo de la pista 13 – 31:
Nuevo pavimento en  el sector central de la pista que mejora la prestación para las más modernas aeronaves de vuelos internacionales. Nuevo ranurado de gran eficiencia para evitar el hidroplaneo durante el aterrizaje en días de lluvia.

- Nuevo señalamiento diurno y puesta a punto del balizamiento en pista y plataforma.

- Reconfiguración de la plataforma de estacionamiento con capacidad para albergar 31 aeronaves de última generación.

- Ampliación y renovación de los sectores de embarque y arribos. En total, la terminal cuenta ahora con 4.280m2 totales de superficie.

- Más comodidad para la atención de los pasajeros: 59 mostradores de check in y 22 de migraciones. 

-  Ampliación del patio de valijas e instalación de dos modernas cintas de entrega de equipaje (que estarán funcionando a partir de enero).

- Mayor oferta gastronómica y de locales comerciales con nuevos núcleos sanitarios y comodidades.

- Nuevas posiciones de parking: 1.760 espacios para vehículos.

Boca le ganó a River en el superclásico del polo

En la 4ta. Copa Aeropuertos Argentina 2000 tuvo su triunfo Boca Juniors Polo Team que jugó contra River Plate Polo Team, el sábado 13 de noviembre en La Ensenada, Luján, en una jornada a beneficio de la Asociación Sueños y Esperanzas.

Con una presentación de 4 chukkers Boca Juniors logró imponerse ante River Plate con 5 tantos a 4.

Este partido se presentó luego de la final de la 4ta Copa Aeropuertos Argentina 2000, en la que se enfrentaron el equipo de AA2000 versus La
Ensenada Polo Team, que logró imponerse con 11 tantos.

Por primera vez se presentó el superclásico Boca-River de polo en un partido exhibición. El Boca Juniors Polo Team jugó por segundo año consecutivo enfrentando al River Plate Polo Team, quien se presentaba por primera vez. Estos dos grandes equipos de polo imitaron a la perfección el famoso clásico del fútbol nacional.

Boca estuvo conformado por Gabriel Batistuta ídolo xeneize y capitán del equipo, Adolfo Cambiaso (h), actual mejor jugador de polo del mundo, Fernando Pigni y Ernesto Gutiérrez, presidente de AA2000. River fue liderado por el reconocido David Stirling junto a Fabricio García, Francisco Belaustegui y Juan de Dios Cincunegui.

Batistuta ante declaraciones se mostró contento con este triunfo y respecto a ser parte de este equipo tan convocante indicó que “tuvo la suerte de encontrarse con amigos para hacer este deporte”, al tiempo que remarcó que cada vez que puede se pone la camiseta de boca y que para él es un verdadero gusto hacerlo.

Por su parte, Ernesto Gutiérrez Conte, presidente de AA2000, quien jugó con la camiseta número 1 destacó la importancia de este encuentro. “Boca convoca gente, convoca pasión y tiene más valor al ser con un fin solidario”. Además, expresó su orgullo con el triunfo del equipo y agregó: “Lejos del resultado lo que verdaderamente importa es la solidaridad”.

A partir de las 14 hs. en La Ensenada, reserva ecológica de 120 hectáreas ubicada en la localidad de Luján, se disfrutó de las excelentes instalaciones preparadas para un evento de estas características: 3 canchas de polo, 1 pista de vareo y 34 boxes de caballerizas.

El torneo, ya integrado al calendario del polo argentino, incluyó este año un partido exhibición de polo femenino en el que se enfrentaron Aeropuertos Argentina 2000 vs. Sucrerie, en nombre del perfume de Araceli González. En estos equipos compitieron grandes figuras del polo como Mumy Bellande y Lia Salvo con 7 puntos de handicap.

La Copa Aeropuertos Argentina 2000 fue creada por su presidente, Ernesto Gutiérrez Conte en 2008 uniendo tres conceptos que la definen: familia, deporte y solidaridad. Durante varias jornadas personalidades del mundo del polo, del sector corporativo y del espectáculo se reunieron para disfrutar de este deporte y colaborar con entidades benéficas.

El cierre del torneo se coronó con un cocktail y una gran fiesta de la que participaron jugadores, periodistas, invitados y todos los asistentes a esta última jornada de polo y solidaridad. El broche de la jornada fue una impactante puesta de fuegos artificiales.

Entre figuras invitadas estuvieron Luly Salazar, Sofía Zámolo, María Susini, Débora Bello, Pancho Dotto, Ricky Sarkany, Benito Fernández, Analía Maiorana, Susana Rocasalvo, Norberto “Beto” Alonso, Flavio Palmiero, Nara Ferragut, Virginia Elizalde, Araceli González entre otras personalidades del deporte y el espectáculo.

Todo lo recaudado en esta jornada fue a  beneficio de la Asociación Sueños y Esperanzas que desde 2001 se dedica a asistir a las víctimas de violencia familiar y subordinación social a través de información, programas de capacitación y equipos profesionales.

Haras La Dolfina remató el primer clon de Cuartetera

El martes 16 de noviembre en se llevó a cabo el primer remate de caballos del Haras La Dolfina. El evento tuvo lugar en el Tattersall del Hipódromo de San Isidro, y contó con la presencia de más de 1000 personas.

En ese marco se llevó a cabo la subasta de uno de los dos clones de Cuartetera, la mejor yegua del número 1 del polo en el mundo, Adolfo Cambiaso (h), que fue premiada en Palermo 2009 como el mejor ejemplar.

Durante largos minutos, varios oferentes pujaron por uno de los clones. Finalmente, una sociedad conformada por Ernesto Gutiérrez Conte, presidente de Aeropuertos Argentina 2000, y el tenista David Nalbandian, se quedó con el animal más importante de la noche. El clon no adquirido quedó en poder de Cambiaso.

El remate comenzó cerca de las 20:30 hs. con un hijo de la celebre Cuartetera, del que se vendió el 50%. Además, se subastaron tres padrillos, uno de ellos hijo de Cuartetera; 20 potrancas, y cuatro vientres para futura fecundación por padrillo a elección.
La firma que clonó estos ejemplares es Crestview Genetics, empresa líder mundial en clonación. Alan Meeker, el presidente de la firma, brindó detalles del proceso de duplicación genética, respondió las preguntas del público y afirmó que, además de clonar a Cuartetera, su compañía hizo tres réplicas de Lapa y otras de Small Person, Colibrí y Aiken Cura, todos caballos de Cambiaso, pero que no salieron a la venta.

Este remate fue una verdadera fiesta, a la que asistieron los principales referentes del mundo del polo, entre ellos Luis Lalor, presidente de la Asociación Argentina de Polo; Marcos, Eduardo y Alberto Heguy; Juan Ignacio, Sebastián y Héctor Merlos; Javier y Miguel Novillo Astrada; Pablo y Matías Mac Donough; Juan Martín Nero y Carlos y Guillermo Gracida, entre otros.

El ambiente del polo vivió una noche distinta en la que recibió novedades y detalles en materia de genética equina. Sin dudas la duplicación genética revolucionará el polo, y hoy ya se ha instalado como un tema central en la agenda de los amantes de este deporte.

La bandera del Bicentenario la armamos entre todos

Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutierrez Conte,  junto a la artista Nora Iniesta y la empresa RASTI, invitan al público a participar en la creación una obra artística en el hall del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Con el objetivo que todos los pasajeros que transiten la terminal aeroportuaria compartan una experiencia artística, y en el marco de la celebración de los 200 años de la Revolución de Mayo, AA2000 ofrece la posibilidad de colaborar en la construcción de la Bandera del Bicentenario de la artista Nora Iniesta.

La propuesta consiste en que las personas que visiten el Aeropuerto de Ezeiza puedan hacer un aporte en la conformación de una bandera argentina realizada con los tradicionales RASTI y, al hacerlo se llevarán consigo un souvenir que recuerda su aporte en la obra.

Bajo el concepto de la “unión”, los ladrillos con los colores de la bandera hacen de catalizador ante el deseo de que sus colores y la insignia misma se vuelvan arte gracias al aporte de todos.

En base a una estructura metálica de 2,50 de largo, la obra de Nora Iniesta va a estar compuesta por 17.000 ladrillos RASTI realizados especialmente para la ocasión, ya que el celeste fue buscado a través de una pigmentación especial por parte de la empresa de juguetes.

“Una pequeña pieza se suma a la otra, se encastra, se acopla, cual unión de un territorio y al hacerlo se expresa un deseo, un anhelo, un sueño: el de la unión de cada eslabón para formar un todo. El de la unión de todos los habitantes que transitamos el mundo. Ese nuestro propósito”, afirma la artista Nora Iniesta.

La artista argentina contemporánea se caracteriza por trabajar temáticas representativas de iconografías ligadas siempre a un solo lugar de pertenencia: su país. El mundo vivido en su infancia, la escuela, los actos, los próceres de papel, la historia, la bandera, los delantales blancos, el lenguaje escrito, quedarán para siempre registrados en su memoria. Iniesta se expresa a través de materiales simples, elementos de uso cotidiano y son utilizados y revalorizados en sus obras.

La nueva Terminal C del Aeropuerto de Ezeiza ya está operando

Aeropuertos Argentina 2000  junto a su presidente, Ernesto Gutierrez Conte, inauguró  la nueva terminal C  del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Durante los próximos 28 días, 20.000 pasajeros diarios utilizarán la flamante terminal mientras se llevan a cabo los trabajos de remodelación y ampliación del Aeroparque Metropolitano.

La nueva Terminal C requirió una inversión de 300 millones de pesos y durante los 12 meses que tardó su construcción trabajaron más  de 1.000 operarios.

La planta baja del nuevo edificio tiene una superficie de 7.500 mts 2, una amplia sala de preembarque, 20 posiciones de check-in y dos cintas para retiro de equipaje de última generación.

Al mismo tiempo se construyeron 1.200 posiciones de estacionamiento; 850 nuevos puestos para el público y otros 350 destinados exclusivamente al personal del aeropuerto.

Para que la circulación de automóviles dentro del Aeropuerto de Ezeiza  sea más rápida y fluida, se adicionaron cabinas en el ingreso y egreso. Simultáneamente, en las áreas exteriores se realizó una calle de acceso  directo -para los empleados -  desde la Autopista Ricchieri.

En el lado aire se duplicó la superficie de la plataforma de cargas para alcanzar los 72.800m2, lo que permitirá contar con una mayor cantidad de posiciones remotas para las aeronaves

La nueva terminal C estará funcionando en su totalidad en Abril de 2011 y será la concreción de la primer etapa de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza que estará finalizada en el año 2012.

Comienzan las obras en Aeroparque

El próximo 3 de noviembre comenzarán las obras en el Aeroparque Metropolitano, las mismas se extenderán hasta el 1 de diciembre y durante ese período las operaciones se trasladarán a Ezeiza, San Fernando y El Palomar.

 El proyecto prevé una inversión de 70 millones de pesos que se destinará a ejecutar la  remoción integral de la pista y una compleja remodelación en la terminal.

El plan de obras apunta a optimizar la confiabilidad operacional de la estación aérea y brindar mayor confort al pasajero.

Si bien periódicamente se llevan cabo tareas de mantenimiento y mejoras, esta será la  primera vez en 35 años que se realizará la reconstrucción a nuevo de la pista 13-31 del Aeropuerto Jorge Newbery.

Se reacondicionará el pavimento en el sector central de la pista para mejorar su prestación y se efectuará un trabajo final de ranurado para evacuar el agua de lluvia que permitirá evitar el hidroplaneo de las aeronaves.

Las tareas incluirán la demolición del viejo hormigón, ejecución del nuevo hormigón con tecnología de punta (máquina terminadora de moldes deslizantes), ranurado de la nueva superficie y la pintura de las señales indicadoras de pista.

En cuanto a la terminal, se ampliarán y renovarán integralmente los sectores de embarque y arribos.

En el primer piso, se agrandará la superficie destinada al pre embarque con mayor espacio para el sector de gastronomía y locales comerciales, mientras que en la planta baja, se ampliará y remodelará el sector de Duty Free y migraciones para que los pasajeros puedan agilizar sus trámites.

En el sector de arribos, se aumentará la superficie de la sala de recepción de equipajes hasta 1.170m2 (679m2 nuevos) y se incorporarán dos modernas cintas de entrega de valijas.

La iniciativa forma parte del proyecto global de un nuevo Aeroparque que se impuso como hub regional y que continúa prestando un excelente servicio de integración.

Todo esto es posible gracias al apoyo e ingenio de Ernesto Gutiérrez Conte.

Polo a beneficio: Boca Juniors Polo Team triunfó en Punta del Este

En el marco de la “Copa Aeropuertos Argentina 2000 – Verano ´10”,  se llevó a cabo la segunda presentación oficial del Boca Juniors Polo Team en el Punta del Este Polo Club.

A las 17hs, el equipo encabezado por el mejor jugador del mundo, Adolfo Cambiaso (h) e integrado por el presidente de AA2000, Ernesto Gutiérrez Conte, Fernando Pigni y –de manera alternada–  Luciano Cieza, Ezequiel Barrenechea y Juan De Dios  Cincunegui, se enfrentó al team del Punta del Este Polo Club, cuya formación estuvo compuesta por Martín Garrahan, Juan Curbello (h), Juan Cruz Adrogué y  Coque Calleja.

Fiel al objetivo que dio origen al Boca Juniors Polo Team, y como se propuso realizar en cada una de sus presentaciones –tanto en el país como en el exterior–, el partido fue a total beneficio de IDAAL San Carlos, Instituto de Ayuda al Lisiado. Esta entidad sin fines de lucro se dedica a la asistencia terapéutica de adultos con discapacidades motoras e intelectuales dentro del partido de Maldonado, Uruguay.

Luego de una definición a cuatro chuckkers, la Copa AA2000 – Verano ´10 fue alzada por el Boca Juniors Polo Team, ya que se impuso por 4 a 1.
Pero lo más importante del evento fue la entrega del cheque de U$S 5.000,- donado por Aeropuertos Argentina 2000 a la entidad elegida en esta ocasión. La entrega del mismo estuvo a cargo del Lic. Jorge Lukowski, gerente de Relaciones Institucionales de la compañía.

Dando cierre a un evento de polo con el mejor nivel internacional, a las 18 se jugó la II Copa Desafío MasterCard, y en la que se presentaron los combinados de Argentina y Brasil. Los representantes de los colores nacionales fueron Pablo Jaureche (8), Tomás Pieres (7), Tomás Cavanagh (7) y Martín Aguerre (5).
Por el lado brasileño, los encargados de vestir las camisetas de su país han sido Jorge Diniz Junqueira (7), Aluisio Vilella Rosa (7), Ubajara Alves de Andrade (7) y Renato Diniz Junqueira (5).
El clásico sudamericano resultó en empate. Con rendimiento parejo en la calidad del juego, el marcador terminó en un 5 a 5 para sendos equipos.

El equipo argentino de surf cumplió sus objetivos en el Mundial de Panamá

El equipo argentino de surf  fue uno de los protagonistas del Mundial Masters, organizado por la International Surfing Association (ISA), que tuvo lugar en Santa Catalina,  República de Panamá. El conjunto nacional obtuvo un valioso séptimo puesto y mantuvo la posición alcanzada en el mundial disputado en Perú en el año 2008. 

El evento contó con la presencia de más de 120 competidores, de 21 países, que participaron en las distintas categorías.  Australia se quedó con el primer puesto, seguido por Sudáfrica y Brasil.

El equipo argentino integrado por Ernesto Gutiérrez Conte, Santiago Di Pace, Alejo Martínez, Horacio Ipucha, Sebastián Galindo, Luis Cafiel, Marcelo Fernández y Marina Boullosa, mostró un  excelente nivel  y compitió de igual a igual con las grandes potencias de este deporte.

“El nivel que vimos en este mundial fue muy superior al de 2008. Se nota que cada país vino a competir y no sólo a participar de este evento increíble. Hubo más países y más equipos completos con staff técnico y trabajo de preparación previo. Para nosotros mantener el séptimo puesto y del modo en que esto se logró, es motivo de orgullo” señaló el entrenador, Roberto G. Niesl, momentos antes de emprender el regreso a Mar del Plata, Argentina.

Por su parte Gustavo Huici, manager del equipo, destacó el compromiso y la dedicación de cada uno de los integrantes del seleccionado nacional. También le agradeció a Aeropuertos Argentina 2000 por el constante apoyo al deporte y felicitó a los surfistas australianos por el logro alcanzado.

AA2000 en la Semana de la Moda de New York

Aeropuertos Argentina 2000 junto a Ernesto Gutiérrez Conte acompañó, en el contexto de los festejos por el Bicentenario de nuestro país, a la delegación de diseñadores argentinos que participó de la Semana de la Moda de New York 2010, realizada del 9 al 16 de septiembre.

La delegación, convocada por el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto para exhibir el talento y potencial comercial de los productos nacionales, presentó sus diseños en el desfile que se realizó el pasado jueves 16 de septiembre en el Lincoln Center, y contó con el apoyo de Aeropuertos.

Así mismo, Evangelina Bomparola, María Pryor, Pablo Ramírez, quien realizó dos presentaciones: su colección y la exclusiva La Dolfina by Pablo Ramirez, Marcelo Senra y Laura Valenzuela participaron en diferentes eventos en el consulado argentino y en Sacks Fifth Avenue donde fueron recibidos por Débora Bandura, cónsul adjunta en New York. 

Al finalizar el desfile, AA2000 organizó una fiesta en la disco Kiss and Fly para agasajar a los diseñadores y compartir la despedida con las diferentes personalidades que participaron del evento.  

Con su presencia en Nueva York, AA2000 acompaña la iniciativa oficial que apunta a difundir la impronta “made in Argentina” mostrando que la producción y el diseño nacional generan una imagen positiva en la industria internacional y aportan valor agregado al conquistar nuevos mercados de exportación para la producción local.